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第i一项:了解仪表盘功能,包括:车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。

第二项:知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。

第三项:熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。

第四项:正确-方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。


第十四项:按指示灯行驶

  有些学员刚出来开车有时不明白灯的方向指示,有些红绿灯上面标明1.2.3.4.车道的要依次按道次行走,新手开车经红绿灯时,对箭头灯和圆灯的的指示不清析。有时看到圆灯是红的,但直走或右转箭头是绿的,不知该不该直走或右转。是可以走的。看灯有个小提示给新手们:每到红绿灯口,先看有否箭头灯,有的话按箭头行进,没有箭头灯的就按圆灯的绿、红而走、停。不然既是违i章!每次500大元啊!

第十五项:行驶变道

  并线变道时,尽量不要一下子并跨两条以上车道。安全的操作是先打转向灯,-后视镜,先缓缓变一条道,慢慢居中,再看后视镜,再缓缓变一条车道,打回转向灯。一条车道一条车道的变,这样会避免因一时视觉死角疏忽而被撞。


 ● 打方向盘错误手势七:手握方向盘7、5点钟位置

  这个手势的特点是打起方向来一点点地挪移,不急不燥,不温不火,优雅秀气,很有大家闰秀的感觉,所以多见于女i司机。但是,当面对急弯或者-事件需要大幅度打方向盘时,就会把自己弄得手忙脚乱,甚至打不过弯。

  ● 打方向盘错误手势八:双手握方向盘12点钟位置

  很多司机在开车累了后,都会习惯于采用这个手势来休息,常见于等红灯、定速巡航、前面路况-的情况下。如果仅用于休息片刻问题不大,但如果长时间维持这个手势,当遇到特殊路况时,肯定会加长你的反应及操作时间,有时候零点几秒钟可以决定生死。


起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用,-有了些粗浅的认识,认为只要左脚踩住离合器踏板,汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损,并且是作为一名汽车驾驶员不成熟的表现,请初学者千万要改掉这一-习惯。汽车起步后,只要是在行走没有拖挡,发动机就不会熄火

注意事项  在踩油门、并慢慢抬起离合器时,要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间,总共有三种声音:“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时,离合器抬起的这段距离是空行程,;而在“沉稳”、“低沉”声时,抬离合器的速度一定要放慢。



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